不同的电动自行车电池都能跑多远呢？
时间：2014-7-1 10:53:35来源：本站原创浏览次数：
在我们的阿里巴巴店铺有不少客户通过旺旺或者打电话咨询我们的电动车电池，他们常常咨询的问题是我们的电池究竟能跑多远或者跑多长时间？这个问题一两句话是解释不清楚的，其实每辆电动车电池实际运行的距离是由许多因素决定的，如：
电池容量、骑行速度、电动车功率、电动车控制器性能、电动车电机性能、电动车自重及载重强度、骑行习惯好坏、气温、电池的老化程度。
下面来详细解释下这些名词：
1、电池容量：同一辆车、同一个人骑，使用容量越大的电池续行里程越远，这个不必多说~
2、骑行速度：速度越快越耗电，续行里程自然也就会短一些，相信老的电动车用户也有同样的体验；
3、电动车功率：电动车功率一般分为180W、200W、250W、350W、400W、450W、500W、800W等几种，功率越大越耗电，同样的48V20AH电池，如果用350W的车子骑新电池续行里程70公里以上。但是450W的车子，可能只能骑到50公里左右；
4、电动车控制器与电机性能：如果控制器与电机老化或者质量差，那么不能合理使用电池的电，自然也会影响车子的续行里程，一个显而易见的道理:新车新电池的续行里程，肯定要远过同款的旧车新电池；
5、载重强度：电动车自身重量的大小及载重强度也会影响电动车的续行里程。比如说一个人骑车与这个人骑车时带一个人，那么肯定是一个人骑的远了，而且同样功率但车子款式不同的，那么轻一点的车跑的更远一点。比如说自行车款48V12AH的，250W电机，新车新电池单人骑一般能跑50公里以上，而如果要带一个人可能跑不到40公里；
6、骑行习惯：如果在启动时慢慢启动，到红灯前缓缓滑行后停车，上坡时双脚助力，下坡时滑行，那么，有了这样的习惯自然能够节省一点电，续行里程也就更远一些了；
7、气温：电动车电池在夏季的充放电率达到105%，春秋气温在20度左右时充放电率100%，而到冬天时，充放电率可能达不到80%，这就是气温的影响了；
8、电池的老化程度：电池的寿命随着使用的次数增加而慢慢减少，一般来说，大的厂家都会有质保标准，凡是在6个月内任意时段，电池容量不足60%，我们都会根据厂家的规定给予免费更换；从第7个月开始到第13个月电池容量低于50%，则可免费换售后服务专用电池。
下面例举一下常用的不同规格电池对应的电池车续航里程，这些数据不一定准确，但可作为参考。排除车况因素外，一载重75公斤时速20码的车子在常温下的续行里程如下：
1、36V/10AH：自行车款的续行里程为30公里以上；非自行车款的续行里程为25公里左右；
2、36V/12AH：自行车款的续行里程为35公里以上；非自行车款的续行里程为30公里左右；
3、48V/10AH：250W的车子续行里程为45公里以上；350W的车子续行里程35公里以上；
4、48V/12AH：250W的车子续行里程为50公里以上；350W的车子续行里程40公里以上；
5、48V/14AH：250W的车子续行里程为55公里以上；350W的车子续行里程45公里以上；
6、48V/17AH：350W的车子续行里程为60公里以上；500W的车子续行里程40公里以上；
7、48V/20AH：350W的车子续行里程为70公里以上；500W的车子续行里程50公里以上。
总的来说，如果开车的速度需要更快可使用高倍率电池，如果需要时间更长，则选择更大容量的锂电池，但是市场上很多虚标容量的现象，已成为业内潜规则，所以实际电池的容量是多少不得而知，客户选择电动自行车电池最好选择品牌信誉度好的才有保障。
电池容量、骑行速度、电动车功率、电动车控制器性能、电动车电机性能、电动车自重及载重强度、骑行习惯好坏、气温、电池的老化程度。
1、电池容量：同一辆车、同一个人骑，使用容量越大的电池续行里程越远，这个不必多说~
2、骑行速度：速度越快越耗电，续行里程自然也就会短一些，相信老的电动车用户也有同样的体验；
3、电动车功率：电动车功率一般分为180W、200W、250W、350W、400W、450W、500W、800W等几种，功率越大越耗电，同样的48V20AH电池，如果用350W的车子骑新电池续行里程70公里以上。但是450W的车子，可能只能骑到50公里左右；
4、电动车控制器与电机性能：如果控制器与电机老化或者质量差，那么不能合理使用电池的电，自然也会影响车子的续行里程，一个显而易见的道理:新车新电池的续行里程，肯定要远过同款的旧车新电池；
5、载重强度：电动车自身重量的大小及载重强度也会影响电动车的续行里程。比如说一个人骑车与这个人骑车时带一个人，那么肯定是一个人骑的远了，而且同样功率但车子款式不同的，那么轻一点的车跑的更远一点。比如说自行车款48V12AH的，250W电机，新车新电池单人骑一般能跑50公里以上，而如果要带一个人可能跑不到40公里；
6、骑行习惯：如果在启动时慢慢启动，到红灯前缓缓滑行后停车，上坡时双脚助力，下坡时滑行，那么，有了这样的习惯自然能够节省一点电，续行里程也就更远一些了；
7、气温：电动车电池在夏季的充放电率达到105%，春秋气温在20度左右时充放电率100%，而到冬天时，充放电率可能达不到80%，这就是气温的影响了；
8、电池的老化程度：电池的寿命随着使用的次数增加而慢慢减少，一般来说，大的厂家都会有质保标准，凡是在6个月内任意时段，电池容量不足60%，我们都会根据厂家的规定给予免费更换；从第7个月开始到第13个月电池容量低于50%，则可免费换售后服务专用电池。
下面例举一下常用的不同规格电池对应的电池车续航里程，这些数据不一定准确，但可作为参考。排除车况因素外，一载重75公斤时速20码的车子在常温下的续行里程如下：
1、36V/10AH：自行车款的续行里程为30公里以上；非自行车款的续行里程为25公里左右；
2、36V/12AH：自行车款的续行里程为35公里以上；非自行车款的续行里程为30公里左右；
3、48V/10AH：250W的车子续行里程为45公里以上；350W的车子续行里程35公里以上；
4、48V/12AH：250W的车子续行里程为50公里以上；350W的车子续行里程40公里以上；
5、48V/14AH：250W的车子续行里程为55公里以上；350W的车子续行里程45公里以上；
6、48V/17AH：350W的车子续行里程为60公里以上；500W的车子续行里程40公里以上；
7、48V/20AH：350W的车子续行里程为70公里以上；500W的车子续行里程50公里以上。
总的来说，如果开车的速度需要更快可使用高倍率电池，如果需要时间更长，则选择更大容量的锂电池，但是市场上很多虚标容量的现象，已成为业内潜规则，所以实际电池的容量是多少不得而知，客户选择电动自行车电池最好选择品牌信誉度好的才有保障。
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