固态锂电池，续航救星？

  据媒体报道，在这个月的中旬，英国戴森集团的创始人詹姆斯先生将一笔1500万美元的投资金给了一家2007年成立的电池创业公司Sakti3，而这家公司目前正在研发态电池将拥有1100WH/L的能量密度，除了戴森，它还收到过很多家的企业的投资，包括通用集团。为何这么多的企业会将眼光发在一个正在创业的电池公司身上，固态锂电池是否就是他们所期待的续航救星呢？     1991年。索尼公司率先将含有液态电解质的锂离子电池带入电子设备当中，并且一直沿用至今，液态锂电池是如今最为成熟和广泛的技术路线之一，但是戴森创始人詹姆斯先生认为电池技术在现在已经到了瓶颈。前段时间AppleWatch首发，12.8万的土豪价格不是人们的吐槽点，大众最关心的是应该提升电池续航并没有得到突破，18个小时的续航时间，用网友的话来说一辆车的价钱买一个每天都要充电的手表，这只能是买的情怀了，由此可见，如今最为诟病的就是电池续航问题，智能机还是智能表，平板，技术已经不是问题，但是电池该怎么突破呢。电池续航里程的长短大部分取决于电池的储能能力，也就是单位体积的能两密度。而Sakti3所研发的正式在材料的革新，新型的正极材料代替原有的，故而提升能量密度，这也就是固态锂电池代替传统的液态锂电池。从理论上说，固态锂电池并不是第一次出现，而且出现时间不短，但是从现实来说这个理论能否用于商业化也等时间。